Xiaomi Ninebot Mini - транспорт майбутнього? - ITC.ua
- Редакція висловлює подяку інтернет-магазину Xiaomi.ua за надання пристрою на огляд
- Дизайн, матеріали, збірка
- Принцип роботи
- Перші кроки
- швидкість
- прохідність
- додаток
- автономність
- вартість
Наше деловое партнерство www.banwar.org
Ще ніколи я так не занурювався в тему огляду, як з Xiaomi Ninebot Mini. На цьому гіроскутере я за два тижні проїхав більше 200 км, використовував його як основний спосіб дістатися на роботу, і навіть для вилазок в ліс і на пляж. Наскільки це зручний вид транспорту, як він поводиться на дорогах і бездоріжжі, читайте в цьому огляді.
від 6 700 грн
Пропозицій: 9
Редакція висловлює подяку інтернет-магазину Xiaomi.ua за надання пристрою на огляд
Що за гіроскутер такий?
Почнемо мабуть з того, про що всі відразу подумали. Ні, це не китайська пародія Segway. Компанія Ninebot зовсім недавно купила Segway і стала повним власником всіх цих самобалансірующіхся штук. Стоп, запитаєте ви: «А до чого тут Xiaomi?» Ну, а Xiaomi в свою чергу є власником більшої частини акцій Ninebot. Заплутано, так? А якщо ще додати до цього ланцюжка те, що свого часу Segway подали в суд на Ninebot (коли вони не були одним цілим) і виграли справу, то зовсім Санта-Барбара виходить. Але нас повинен цікавити кінцевий продукт, а не вся ця купівля-продаж.
Дін Кеймен свого часу справив фурор з розробкою самобалансірующіхся скутера на двох колесах. Все було супер - легко кататися, працює на електриці, можна використовувати як транспорт. Але був і є один істотний недолік - це захмарна ціна. Погодьтеся, $ 5000 за самокат з електромотором - це дорого.
Надалі стали з'являтися різні китайські варіанти таких скутерів, але їм було далеко до якості Segway. Xiaomi, в свою чергу, не раз доводила, що може здивувати ринок відмінним співвідношенням ціни і якості. Так сталося і з Ninebot Mini, компанія показала справжній Segway , Тільки з колінним управлінням і за ціною в 15 разів нижче - $ 315 на китайському ринку.
Дизайн, матеріали, збірка
Після розпакування Ninebot Mini належить прикріпити керуючий джойстик за допомогою комплектного шестикутника і двох болтів. 2 хвилини і готово - перед нами стоїть чудова і цікава штука, на яку скоріше хочеться стати і поїхати. Каркас моделі виконаний з магнієвого сплаву, а корпус в основному з матового пластика.
Глянцевий композит використовується в центральному тунелі, на якому спереду винесені індикатори стану підключення, акумулятора і обмеження швидкості. На тому ж тунелі видніється єдина кнопка на девайсі - включення, і знизу заглушка для зарядки скутера.
Сам же «штурвал» з магнієвого сплаву, а ручки з приємною на дотик гуми.
Диски на колесах закриті пластиковими ковпаками, які особисто мені нагадують ковпаки VW Beatle.
На дні видніється закрита батарея. Доступні світлодіодні фари з лінзами - виглядає неймовірно ефектно і реальна користь від них є.
Ззаду винесено два ряди світлодіодів, які можуть світитися різними кольорами веселки, також вони виконують роль покажчиків поворотів, які, до речі, працюють як у нових Audi (змійки).
Ліворуч і праворуч від тунелю розташовані гумові м'які накладки з рельєфом для розміщення ступень. Там же намальовані стрілочки, що показують передню частину скутера (це дуже корисно новачкам, повірте).
За звукові сигнали відповідає динамік, який розташований в нижній частині тунелю зліва. По закінченню певного часу у скутера початок терти ліве крило, що може бути пов'язано з багатьма факторами. Кріплення самого крила базується на двох болтах і силіконовому герметику. Ось силікон, скоріше за все, трохи відійшов, за рахунок чого і з'явилися незначні звуки тертя. Їх не завжди чутно, і я не можу вважати це критичним недоліком. В іншому, до збірки ніяких претензій немає - якщо користуватися пристроєм за інструкцією, то буде служити дуже довго.
А ось чого не уникнути, так це подряпин і потертостей, особливо якщо у вас білий варіант (у продажу є також чорний, його б і радив). Вже через пару днів досить дбайливої експлуатації Ninebot Mini був покритий синцями. Ковпаки одними з перших втратять товарний вигляд, оскільки злегка випирають. Ще, якимось чином під пластик передніх фар потрапив пісок. Скутер захищений від попадання вологи і пилу за стандартом IP54 - їздити в грозу не вийде, але якщо пристрій трохи намокне, то нічого страшного з ним не станеться.
Принцип роботи
Як і з моделями Segway, у Ninebot Mini всередині встановлено кілька гіроскопів, які тримають рівновагу самого майданчика на колесах і не дають їй впасти. Але якщо в класичних моделях все управління зав'язується на кермі, який потрібно нахиляти в сторони для розгону, гальмування і поворотів, то у Ninebot Mini трохи інша концепція. Тут розганятися нам належить за допомогою нахилів тіла вперед, гальмування / хід назад відбувається при нахилі назад. Повороти здійснюються за допомогою переміщення «джойстика» по центру колінами.
Як показала практика - це зручне рішення. У порівнянні з Segway, а я порівнював безпосередньо з моделлю X2, управляти Ninebot Mini трохи складніше, є якийсь елемент невпевненості, у Segway все ж майданчик більш об'ємна, що і дозволяє з більшою легкістю контролювати процес руху. Та й рульове керування для багатьох буде пріоритетною того рішення, яке використовується в Ninebot Mini. Але і вага в Segway X2 відповідний - 54 кг, а у Ninebot Mini - всього 12,8 кг.
Перші кроки
Виробник нас запевняє в тому, що практично будь-яка людина (від 16 років, вагою не більше 85 кг і зростом від 120 до 200 см) здатний опанувати керуванням пристрою всього за 3 хв. У додатку (про який далі) є режим навчання, який показує, як потрібно правильно поводитися зі скутером і пропонує пройти маленький інтерактивний заїзд з зупинками, розгону і поворотами. В середньому дійсно потрібно всього пару хвилин, щоб розібратися з управлінням Ninebot Mini.
швидкість
За паспортом розвивається швидкість до 16 км / год, але при належній вправності можна їхати і 18 км / год. При наближенні до швидкісного ліміту скутер дає один звуковий сигнал, в разі подальшого розгону - йде 3 звукові сигнали і Ninebot Mini починає самостійно пригальмовувати. Я б не радив доходити до такого, оскільки дуже великий шанс втратити рівновагу і впасти.
Всі два рази, що я падав Ninebot Mini, я падав саме при перевищенні швидкісного ліміту. Все падіння були дуже дурними. Перший раз я вирішив зробити скріншот на смартфоні з максимально досягнутої швидкістю, другий раз просто розігнався з гірки. Ідеальною швидкістю для себе вивів 15 км, з якої комфортно можна проїхати навіть найдовші відстані.
Ninebot Mini заохочує акуратне водіння. При стабільному русі, без перевищень лімітів і постійної втрати рівноваги можна їхати з більшою швидкістю, ніж при постійних скачках і різких розгонах до межі. Також виробник радить обзавестися наколінниками і шоломом. До речі, у версії Pro вже доступні ці аксесуари.
прохідність
Після першої розпакування стало ясно, що по офісному лінолеуму Ninebot Mini їздить відмінно, а як же з іншими дорожніми покриттями? Асфальт, гравій, земля, трава, а може навіть і пісок? Так, це я перерахував всі ті покриття, на яких гіроскутер себе почуває дуже непогано. По Києву я в основному їздив по асфальту, часто розбитого, а також бруківці - прохідність відмінна, навіть на великих брилах покриття Андріївського узвозу особливих проблем немає, але швидко там не поїдеш.
Були навіть заїзди по лісах і пляжам. Ну, якщо з утоптаної доріжкою в лісі все передбачувано добре, то я дуже здивувався з прохідністю по піску. Безумовно, все залежить від кількості піску - не на кожен пляж вийде заїхати, але подолати перешкоду з піску на дорозі завжди можна.
Максимальний нахил, на який може забратися скутер, становить 15 градусів. В основному цього достатньо, навіть для нашого горбистого Києва. Я спробував використовувати скутер як транспорт і поїздити на роботу і назад. Мій маршрут на роботу складався з підйому по вулиці Старонаводницькій, а також бульвару Тараса Шевченка. І якщо на велосипеді це було складніше, то Ninebot Mini долає такі нахили дуже легко. Потрібно також враховувати, що при неправильному поводженні зі скутером він буде видавати сигнали з вбудованого динаміка. За фактом, чим менше сигналів, тим правильніше їдеш.
додаток
За віддалене управління відповідає додаток для смартфонів. Остання являє собою дуже красиве і функціональне рішення, в якому можна переглядати стан, залишок по пробігу, управляти підсвічуванням, оновлювати ПО самого скутера і т. Д. Порадувала соціальна складова, яка виводить локальний і глобальний рейтинг користувачів - виявляється у нас в країні вже повно володарів Ninebot. Також здивувала можливість віддаленого керування скутером зі смартфона за допомогою програми.
автономність
У Ninebot Mini встановлений акумулятор ємністю 4000 мАг, якого може вистачити до 22 км пробігу. Але в реальних умовах такого показника важко досягти, так як він враховує вагу людини 70 кг, рівний асфальт і постійну середню швидкість. У мене, з вагою 85 кг виходило близько 16-18 км, в залежності від ситуації. Але цього було достатньо, щоб дістатися до роботи, а там вже поставити скутер на зарядку від розетки. Сама зарядка триває 4 години.
вартість
Як зазвичай буває з цінами на продукцію Xiaomi в нашій країні - вона може бути вище в два рази. Якщо в Китаї Ninebot Mini коштує $ 315 (як мінімум представили за стільки), то у нас - це $ 600. Дорого це за такий пристрій? Якщо порівнювати з Segway, то немає. Але тільки якщо розглядати Ninebot Mini як засіб пересування. Просто як іграшка для дітей - це дороге рішення.
Стоп, запитаєте ви: «А до чого тут Xiaomi?Заплутано, так?
Асфальт, гравій, земля, трава, а може навіть і пісок?
600. Дорого це за такий пристрій?